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　　常見的八大操控體系

　　1、反應(yīng)操控（Feedback Control）

　　反應(yīng)操控也稱閉環(huán)（closed－loop）操控。好像流量及壓力操控相同，操作端操控信號(hào)的改動(dòng)經(jīng)由體系后作為傳感器的測(cè)量值從檢測(cè)端返回，這種操控體系稱為反應(yīng)操控。在主動(dòng)操控中，反應(yīng)操控運(yùn)用得最廣泛，抗外部攪擾的能力強(qiáng)，能完結(jié)安穩(wěn)操控。 反應(yīng)操控中通常會(huì)選用傻瓜式PID調(diào)理器或能習(xí)慣各種雜亂工況的人工智能調(diào)理器。

　　2、前饋操控（Feedforword Control）

　　用于熱進(jìn)程或傳送設(shè)備等進(jìn)程呼應(yīng)時(shí)刻長(zhǎng)、外部攪擾大的情況。前饋操控與上面說(shuō)到的反應(yīng)操控結(jié)合運(yùn)用，在溫度發(fā)生改動(dòng)之前檢測(cè)外部攪擾（此時(shí)為水的流量改動(dòng)），在反應(yīng)操控前批改操控信號(hào)，所以也稱為超前動(dòng)作。 前饋操控通常由單回路調(diào)理器和加減法數(shù)學(xué)運(yùn)算器構(gòu)成，挑選合適的調(diào)理器、整定PID參數(shù)和數(shù)學(xué)運(yùn)算器系數(shù)對(duì)提高前饋操控體系操控作用很重要。

　　3、次序操控（Sequence Control）

　　要在水槽中獲得溫水，將熱水進(jìn)水閥翻開一段時(shí)刻后封閉，再將冷水進(jìn)水閥翻開一段時(shí)刻后封閉，雖然溫度不那么。也可以獲得溫水。像這樣將一系列的ON／OFF操作進(jìn)行主動(dòng)化操控稱為次序操控，即“依照事前確認(rèn)的次序進(jìn)行的操控”。該操控既沒有目標(biāo)值也沒有批改動(dòng)作，不受外部攪擾。

　　4、比值操控體系

　　將多種流體按比例混合時(shí)，運(yùn)用比值操控體系（Ratio Control）。比值運(yùn)算的例子請(qǐng)參照流量的比值運(yùn)算示例。

　　5、串級(jí)操控體系

　　利用主調(diào)理器和從動(dòng)調(diào)理器將進(jìn)程變量不同的回路進(jìn)行組合，將主調(diào)理器的輸出連接到從動(dòng)調(diào)理器的設(shè)定上，這種操控體系稱為串級(jí)操控體系。

　　串級(jí)（Cascade）有一連串進(jìn)程的意思。作為基本條件，從動(dòng)調(diào)理回路的體系呼應(yīng)比主調(diào)理回路快。對(duì)于燃料壓力的改動(dòng)等從屬端的外部攪擾，可以盡早批改。

　　6、超馳操控體系

　　超馳操控體系（Override Control）是主動(dòng)挑選多個(gè)調(diào)理器的輸出信號(hào)，從而對(duì)進(jìn)程進(jìn)行操控的方法。如圖所示，在確保燃燒器燃料壓力的同時(shí)，在進(jìn)行流量操控的回路中，主動(dòng)挑選壓力調(diào)理器和流量調(diào)理器中操控輸出較大的一個(gè)，對(duì)調(diào)理閥進(jìn)行操控。該操控回路也稱為主動(dòng)挑選（AUTO－selector）操控。

　　7、程序操控體系

　　程序操控體系（Program Control）是依照事前確認(rèn)好的時(shí)刻計(jì)劃來(lái)改動(dòng)設(shè)定值的操控體系。

　　運(yùn)用程序設(shè)定器或許具有設(shè)定變更功用的程序調(diào)理器，主要適用于煅燒爐等設(shè)備中。

　　8、批量操控體系

　　批量操控體系（Batch Control）主要用于裝填設(shè)備，如將汽油或火油等裝載到油罐車中的裝車設(shè)備，主要功用是當(dāng)裝填量到達(dá)設(shè)定值后，主動(dòng)中止。

　　高性能批處理調(diào)理器具備初始速度設(shè)定、預(yù)先定量設(shè)定等功用。批量操控體系通常由帶批量操控的流量積算儀完結(jié)，相關(guān)信息在流量積算儀產(chǎn)品頁(yè)面詳細(xì)講解

　?、俪跏妓俣仍O(shè)定是指開端注入時(shí)為了防止噴嘴因靜電而發(fā)生火花，在噴嘴接觸液體前，進(jìn)行小流量注入功用的設(shè)定。

　?、陬A(yù)先定量設(shè)定是指在到達(dá)量的累積值時(shí)，減少充填流量，以防止過(guò)度注入的功用的設(shè)定。

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